A nyomás befolyásolja a bronzosodást

Az alumíniumréteg melegsajtolásos átvitelét nyomással kell befejezni, és a sajtolási nyomás befolyásolja az eloxált alumínium tapadási szilárdságát. Még akkor is, ha a hőmérséklet megfelelő, ha a nyomás nem megfelelő, az eloxált alumíniumot nem lehet jól átvinni az aljzatra, ami problémákat okoz, például halvány lenyomatokat és mintát; ellenkezőleg, ha a nyomás túl nagy, akkor a bélés és az aljzat kompressziós deformációja túl nagy lesz. A lenyomat vastag, akár ragacsos vagy állott lesz. Általában a melegbélyegzési nyomást megfelelően be kell állítani a szín csökkentése érdekében, és a tapadási szilárdság jó kritérium.

A melegsajtolási nyomás beállításához különféle tényezőket kell integrálni, mint például az aljzat, a melegsajtolás hőmérséklete, a jármű sebessége és maga az eloxált alumínium. Általánosságban elmondható, hogy a papír erős és sima, a nyomtatott tintaréteg vastag, a forró bélyegzési hőmérséklet magas és az autó sebessége lassú, a bélyegzési nyomásnak alacsonyabbnak kell lennie, ellenkező esetben magasabbnak kell lennie. A forró sajtolás nyomásának egyenletesnek kell lennie. Ha úgy találja, hogy a melegsajtolás nem végezhető el helyben, akkor valószínűleg túl kicsi a nyomás. Ezen a helyen egy vékony papírréteget kell a lapos lemezre helyezni, hogy kiegyenlítse a nyomást.

A melegen bélyegzett párnák is nagyobb hatással vannak a nyomásra. A kemény bélés gyönyörűvé teheti a lenyomatot, alkalmas erős és sima papírra, például bevont papírra, üvegkartonra; míg a puha bélés az ellenkezője, a lenyomat viszonylag vastag, alkalmas nagy felületű melegbélyegzésre, különösen a felület egyenetlen , Rossz síkságú, sima és durva papír.

Ugyanakkor a forró bélyegzőfóliát nem szabad túl szorosan vagy túl lazán felhelyezni. Ha túl szoros, az írás hiányzik és törött lesz; Ha túl laza, az írás homályos lesz, és a lemez elmosódott lesz.